I vedligeholdelse af haven er det vigtigt at vælge et værktøj af høj kvalitet, men hvis brugeren ikke kan mestre de korrekte brugsmetoder og færdigheder, uanset hvor godt værktøjet er, er det vanskeligt at udføre vedligeholdelsesopgaven med kvalitet og mængde. Alle ved, at beskæring, træfældning og andre operationer kræver brug af kædesave, og hvordan man skærer grene af forskellige tykkelser nøjagtigt, hurtigt og sikkert. Tekniske eksperter fra Steele har opsummeret nogle skæreteknikker.
Ved skæreoperationer er de mere komplicerede fælde træer eller skærer kufferter med større diametre. Når du fældes et træ, skal du først fjerne grene og blade i træets arbejdsområde og rydde træets arbejdsområde for træet for at finde et sikkert fodfæste. Derefter så den fældede træbillede på den valgte base først skåret i længderetningen og derefter krydses. Den omvendte retning af træet kan bestemmes, når man sager den fældede træbillede ved hjælp af inversionstesteren på kæden så boliger. Bemærk, at træfelling -rillen skal være vinkelret på træets faldende retning, rillen skal være så tæt på jorden som muligt, og skæredybden er ca. 1/5 til 1/3 af bagagerumets diameter.
For langfiber kork kan det at skære sapwood-hakken forhindre, at det går i stykker, når det falder. Skær begge sider af bagagerummet i samme højde som bunden af rillen, og dybden er ca. 1/10 af bagagerummets diameter. Hvis bagagerummet er tyk, må skæredybden ikke være bredere end guiden. Hvis træet er rådnet, skal du ikke skære Sapwood -skåret.
Så fældningskerfen lidt over bunden af den faldne træbillede og skære vandret. Et ikke-Sawn-område på ca. 1/10 af bagagerumets diameter efterlades mellem fældningsskæringen og den fældningsrille for at fungere som en højderyg. Kør kilen ind i fældningsinsnittet i tide. Brug kun træ, aluminium eller plastkiler. Brug ikke stålkiler, ellers kan det skade kædesavet og forårsage rebound. Den ødelagte ryg hjælper med at kontrollere træets faldende retning. Så aldrig gennem den ødelagte ryg, ellers kan den faldende retning ikke kontrolleres, hvilket kan forårsage ulykker.
Ved skæring af tykkere kufferter, hvis kædelens sådiameter er større end længden af kædelavet, er det passende at bruge blokskæremetoden. Når man skærer det første snit, skal enden af guidepladen være lige efter den ødelagte ryg af bagagerummet, og kædesavet skal være vandret og svinge så meget som muligt, med trætænderne som omdrejningspunktet, og den øgede savskæring skal være så lille som muligt. Når man omplacerer savkæden til den næste savskæring, skal hele guidepladen indlejres i savskæringen for at forhindre ujævne savskæringer, og operationer, såsom klemme af trætænderne, skal udføres, og derefter skal der indsættes en kile i udskæringen. Kun et simpelt fanformet snit er påkrævet til den sidste savning, men den ødelagte ryg kan ikke klippes.
Hvis bagagerummets diameter er mere end dobbelt så lang som styringspladen, eller stammens diameter er særlig stor, er det meste af trækernen ikke skåret. For at forhindre trækernen i at bryde og ønsker nøjagtigt at kontrollere træets faldende retning, er det nødvendigt at se trækernen. Brug en kædesav til at punktere midten af den faldne trærille, og sving derefter guidepladen fra top til bund i en bue.
For tyndere træstammer kan det skæres i enkle fanformede snit. Klem træet, der indsætter tænderne bag den ødelagte ryg og får kædesavet til at svinge på denne akse. Du skal være forsigtig med kun at svinge til den ødelagte ryg, så træet, der indsætter tænder