news
Hjem / Nyheder / Hvad er nøglepunkterne for brug og vedligeholdelse af buskrydder?
Buskrydderen er en totaktsmotor, og man bør være opmærksom på kraft, transmission og skæreværktøj under brug for at sikre normal brug af maskinen.
1. Motor
Motoren er en totaktsmotor, og det anvendte brændstof er en blanding af benzin og motorolie. Forholdet mellem den blandede olie er: totakts specialmotorolie: benzin=1:50. Benzinen skal være over nr. 90, motorolien skal være totaktsmotorolie, symbolet er 2T, du skal bruge mærkemotorolie, det er godt at bruge speciel motorolie, firetakts motorolie er strengt forbudt. Det anbefales, at den nye maskine udstyres med 1:40 i de første 30 timer og normalforholdet 1:50 efter 30 timer. Overskrid ikke 1:50, ellers bliver koncentrationen for tynd, og maskinen trækker cylinderen. Dispenser venligst olie strengt i henhold til oliedispenseren, der er monteret på maskinen, ikke vilkårligt i henhold til estimater. Den blandede olie er godt forberedt til øjeblikkelig brug, og det er strengt forbudt at bruge den blandede olie, der har været opbevaret i lang tid;
Før maskinen arbejder, skal du køre den ved lav hastighed i et par minutter, før du arbejder. Når maskinen arbejder, skal du bruge højhastighedsgashåndtaget normalt. Efter hver tank med oliearbejde skal du hvile i 10 minutter og rense maskinens løse pakning efter hvert arbejde for at sikre varmeafledning;
Tændrøret skal fjernes hver 25. timers brug, og støvet på elektroden bør børstes med en ledning, og elektrodeafstanden skal justeres til 0,6-0,7 mm;
Luftfilteret fjerner støv hver 25. timers brug, og støvet bør være hyppigere. Skumfilterelementet rengøres med benzin eller vaskemiddel og rent vand, presses til tørre og derefter gennemblødt i olie, presset overskydende olie ud for at installere. Hvis det er trykt med "DON NOT OIL", er der ingen grund til at tilføje olie;
For hver 50 timers brug af lyddæmperen skal lyddæmperen fjernes og kulstofaflejringer på udstødningsporten og lyddæmperens udløb renses op.
Brændstoffilteret (sugehovedet) fjerner urenheder hver 25. time.
2. Transmissionsdel
Efterfyld fedt til gearkassen (arbejdshovedet) hver 25. time, og fyld samtidig igen samlingen mellem den øverste del af drivakslen og koblingsskiven.
For det tredje værktøjsdelen
Længden af nylonkabelhovedet bør kontrolleres, ikke mere end 15 cm. Klingen skal monteres lodret og afbalanceret.
For det fjerde, brug sikkerhed
Før drift må ingen mennesker eller dyr bevæge sig inden for 20 meter. Sørg for at tjekke, om der er vinkeljern, sten og andet affald på græsset, og fjern affaldet på græsset.
Fem, opbevaring
Ved opbevaring skal du rense kroppen, dræne det blandede brændstof og brænde brændstoffet i fordamperen; fjern tændrøret, tilsæt 1-2 ml totaktsmotorolie til cylinderen, træk i starteren 2-3 gange, og installer tændrøret.
1. Motor
Motoren er en totaktsmotor, og det anvendte brændstof er en blanding af benzin og motorolie. Forholdet mellem den blandede olie er: totakts specialmotorolie: benzin=1:50. Benzinen skal være over nr. 90, motorolien skal være totaktsmotorolie, symbolet er 2T, du skal bruge mærkemotorolie, det er godt at bruge speciel motorolie, firetakts motorolie er strengt forbudt. Det anbefales, at den nye maskine udstyres med 1:40 i de første 30 timer og normalforholdet 1:50 efter 30 timer. Overskrid ikke 1:50, ellers bliver koncentrationen for tynd, og maskinen trækker cylinderen. Dispenser venligst olie strengt i henhold til oliedispenseren, der er monteret på maskinen, ikke vilkårligt i henhold til estimater. Den blandede olie er godt forberedt til øjeblikkelig brug, og det er strengt forbudt at bruge den blandede olie, der har været opbevaret i lang tid;
Før maskinen arbejder, skal du køre den ved lav hastighed i et par minutter, før du arbejder. Når maskinen arbejder, skal du bruge højhastighedsgashåndtaget normalt. Efter hver tank med oliearbejde skal du hvile i 10 minutter og rense maskinens løse pakning efter hvert arbejde for at sikre varmeafledning;
Tændrøret skal fjernes hver 25. timers brug, og støvet på elektroden bør børstes med en ledning, og elektrodeafstanden skal justeres til 0,6-0,7 mm;
Luftfilteret fjerner støv hver 25. timers brug, og støvet bør være hyppigere. Skumfilterelementet rengøres med benzin eller vaskemiddel og rent vand, presses til tørre og derefter gennemblødt i olie, presset overskydende olie ud for at installere. Hvis det er trykt med "DON NOT OIL", er der ingen grund til at tilføje olie;
For hver 50 timers brug af lyddæmperen skal lyddæmperen fjernes og kulstofaflejringer på udstødningsporten og lyddæmperens udløb renses op.
Brændstoffilteret (sugehovedet) fjerner urenheder hver 25. time.
2. Transmissionsdel
Efterfyld fedt til gearkassen (arbejdshovedet) hver 25. time, og fyld samtidig igen samlingen mellem den øverste del af drivakslen og koblingsskiven.
For det tredje værktøjsdelen
Længden af nylonkabelhovedet bør kontrolleres, ikke mere end 15 cm. Klingen skal monteres lodret og afbalanceret.
For det fjerde, brug sikkerhed
Før drift må ingen mennesker eller dyr bevæge sig inden for 20 meter. Sørg for at tjekke, om der er vinkeljern, sten og andet affald på græsset, og fjern affaldet på græsset.
Fem, opbevaring
Ved opbevaring skal du rense kroppen, dræne det blandede brændstof og brænde brændstoffet i fordamperen; fjern tændrøret, tilsæt 1-2 ml totaktsmotorolie til cylinderen, træk i starteren 2-3 gange, og installer tændrøret.
