Benzindrevne vandpumper er små pumper, der drives af en benzinmotor. De har kompakte og lette designs og er ideelle til at dræne store mængder vand. De er almindeligt anvendt i landbrugspumpning, civil pumpning og vandforsyning og blanding.
Markedet for elektriske vandpumper til biler er primært drevet af den stigende efterspørgsel efter brændstofeffektive køretøjer. Den stigende anvendelse af batteridrevne køretøjer har også bidraget til væksten på dette marked. Derudover har premium motorkølesystemer banebrydende sensorteknologi, som forbedrer køreoplevelsen. Producenter af elektriske vandpumper til biler er ideelt placeret til at drage fordel af disse tendenser.
Der er to typer vandpumper: elektriske og mekaniske. Begge har deres fordele og ulemper. Elektriske pumper er mere effektive, da de kan regulere strømmen af kølevæske uafhængigt af motorens hastighed. Desuden kan elektriske pumper køre, selv efter at motoren er slukket. Elektriske pumper vil også gavne miljøet, da de vil reducere emissionsniveauerne fra de moderne motorer.
Stempelpumper til benzindrevne vandpumper bruger et stempel, der bevæger sig i en cylinder. Når stemplet bevæger sig, trækkes hydraulikolie ind i cylinderen og drænes ud. Der er en ventil på den midterste aksel, der styrer indløb og udløb. Stemplet er forbundet med indløbet, når det udvider sig, og til udløbet, når det trækker sig sammen.
Der findes mange forskellige typer stempelpumper. De har forskellige hestekræfter og er designet til at sætte tryk og flytte væsker. Nogle er kraftige nok til at drive store, komplekse maskiner, såsom olieproduktionsudstyr. Andre er små, enklere pumper, der bruges i ting som elvaskere eller malingssprøjter.