Den nye
buskrydder maskinen skal køres ind i 1 time før brug (normalt, efter tanken er fuld, kan den bruges op i tomgang). Når buskrydderen er kørt ind i 20-30 minutter, skal du slukke for blusset i 5-10 minutter. Dette kan sikre det fulde samarbejde mellem cylinderlegemet og stemplet og forlænge maskinens levetid.
Buskrydderens luftfilterelement skal kontrolleres ofte. Hvis luftfilterelementet bruges for længe, eller brugsmiljøet er for dårligt, er det let at få filterelementets luftgennemtrængelighed til at formindskes og få maskinen til at fejle. Svampefilterelementet kan rengøres med sæbevand eller udskiftes regelmæssigt, og papirfilterelementet skal udskiftes direkte.
Hovedårsagerne til overophedningen af buskryddermotoren er: Brændstofforholdet opfylder ikke reglerne; ukorrekt justering af karburatoren får den inhalerede blanding til at være for mager; cylinderens køleribber er blokeret; lyddæmperen har alvorlige kulstofaflejringer. Derudover kan overbelastning i lang tid nemt forårsage overophedning og startbesvær.
Hovedårsagerne til buskrydderens utilstrækkelige kraft er: luftfilteret eller luftindtaget er blokeret; der er vand i brændstoffet; tændrøret, krumtaphusets tætningsflade, stempelringen eller cylindertætningsfladen lækker luft; forkert justering af karburatoren, blandet gas For tynd eller for tyk. Derudover vil tændrørets tændingstidspunkt for tidligt eller for sent også medføre, at buskrydderen understrøms.
Tænd for buskrydderens kredsløbsafbryder, anbring tændrørselektroden tæt på motorens metaldele, træk hurtigt i starterenheden, og observer, om tændrøret blinker; Montering, observer om overtændingen. Hvis det blinker, er tændrøret dårligt, udskift tændrøret; hvis den ikke blinker, er magneten dårlig, udskift eller reparer den.